為防止（zhǐ）私自篡改汽車（chē）衡的性能，執法部門（mén）采取預防措施，製定了一次性防偽封條進行封存，尤其針對這一類事件。該封條將用（yòng）於封閉接線盒和表頭，一旦被拆（chāi）除，便可以在（zài）檢定時被識別出（chū）來。
（二）設定密碼。某些表頭可以設置（zhì）固定密碼，以防止用戶隨意修改。密碼的管理非常重要，每次校準周期應使用不同的密碼，並由兩（liǎng）名工作人員共同保管，以避免因遺忘而給（gěi）用（yòng）戶造成損失。
第三個建議是為企業用戶安裝監控係統（tǒng），以便（biàn）監測（cè）車輛在秤台前後是否出現壓邊或靠邊的情況（kuàng）。可以安裝攝（shè）像頭，將實時畫（huà）麵傳輸到操作室的顯示（shì）器上，操作（zuò）人員可以隨時查看，從而實現對稱重車輛的監（jiān）控，並（bìng）能夠防止不法分子安裝作弊器（qì）。
四、為了（le）提升汽車衡的使用環境（jìng），應定期（qī）檢查秤周圍的狀況。
數字式（shì）汽車衡是指利用數字稱重顯示（shì）器和數字稱重傳感器進行稱重，並通過數字通訊（xùn）技術進行信號傳輸，RS485接口可以實現遠距離信號傳輸。由於數字傳感器的信號根據不同廠家設定的（de）通訊協議進行傳遞，因此要對數字傳（chuán）感器（qì）的信號通信進行作弊，需要破解廠家定義的通（tōng）訊協（xié）議，因（yīn）此在數字汽車衡上作弊的可能性相對（duì）較小。
（六）必須加（jiā）強對司磅人員的管（guǎn）理和培訓。終的計量結果是由計（jì）量員來決定的，這意味著計量的關鍵環節可能仍然存在傳統計量方式的（de）缺陷，結果有可能受到人為因素的影響。計（jì）量員可能會在經濟利益（yì）的誘惑（huò）下，協助不法人員進行作弊。因此，需要在磅房內加強安保措施，實時監控司（sī）磅人員的工作情況。
若發現集（jí）裝箱的實際重量不足，可向當地質量技術監督部門進行（háng）投訴（sù），要求對相關集裝箱的生產和租（zū）賃單位進行調查，以維護企業的權（quán）益。
