本文對電（diàn）子（zǐ）汽（qì）車衡作弊現象的幾種可能性進行了（le）分析（xī）。令人驚訝（yà）的是，電子汽車衡的作弊現象屢屢發生，包括客戶人員作弊、司機或司機與計量人員共謀（móu）作弊、利用遙控裝置作弊和利用車輛停靠位置作（zuò）弊（bì）等。汽車衡廠家對作弊可（kě）能性進行了詳細分析，具體如下所示：
一、使用模擬（nǐ）傳感器暗中連（lián）接的（de）裝置進行遠程作弊（bì）
有人試圖通過（guò）在模擬傳感（gǎn）器的汽（qì）車衡上安裝遙控接收裝置（zhì）來作弊（bì）。在正常的稱重過程中（zhōng），這個裝置不（bú）會（huì）影響電子汽車衡的正常使用。當作弊者的（de）車輛上稱後，在離稱幾十米遠（yuǎn）（或者在車內），他們會使用遙控裝置進行控製。根據實際運載的物料情況，他們可以隨意增加或減少在（zài）稱重儀（yí）表上顯示的重量（liàng）值。這種作（zuò）弊方法可以在幾（jǐ）百公斤（jīn）到（dào）幾噸的範圍內調整作弊（bì）的重量。這種行為非常隱蔽，不容易被察覺。
二、使用車（chē）輛停（tíng）放位置進行（háng）作弊。
司機故意不把車輛完全開上秤台，以此減輕（qīng）計量車輛的重量。另外，他們還會將車輛靠近秤台周（zhōu）圍的（de）其他設備或路（lù）基，使車輛重量產生偏重或偏輕（qīng）。利用（yòng）車輛停靠位置的（de）差異來作弊，是司機們常用的欺騙手段（duàn）。
三、人員進行作弊行為的計量情況
汽車衡計量人員負責執行汽車稱重計量工（gōng）作。鑒於管理等多種因素，經常（cháng）發生（shēng）計量人員在稱重計量操作中（zhōng）作弊的情況。
