電子汽車（chē）衡是一（yī）種需要電池供電（diàn）的汽車。不同溫度下的溫度會對電池產生影響。有時（shí）候氣溫驟降，充電會（huì）很快滿，但用一段時間後電量就會迅速下降。這種情況是因為溫度變化導致電池的性能和（hé）容量受到（dào）影響。汽車衡廠家將為您詳細（xì）介紹。
電子汽車衡（héng）廠商將就電池和溫度之間的關係做出解釋：如果在低溫（wēn）環境下，即4°C以下，使用鋰電池（chí），同樣會發現電池的使用時間減少，一些原裝鋰電池（chí）在低溫環境中甚至無法充電。但不必過於擔心，這隻（zhī）是暫時的情（qíng）況，與在高溫環境（jìng）下的使用不同，一旦溫（wēn）度回升，電池中的分子受熱，電量會立即恢複到之前的狀態。溫度越高，電池中陰（yīn）陽離子的運動速率加（jiā）快，兩個電極上（shàng）的電子得（dé）失速（sù）率加快，電流也隨（suí）之增大。
電池（chí）內阻受溫度影響的因（yīn）素。
在0℃~30℃的環境溫度下，當（dāng）電池放電時，電（diàn）池的內阻會隨著（zhe）溫度的升高而減少；相反，當電池（chí）的溫（wēn）度（dù）下降時（shí），電池的內阻會逐漸增加。電池的（de）內阻和溫度之間呈線性關係。因此，電池在0℃~30℃的（de）工作溫度下，電解液的導電性較好，同時氫（qīng）離子和硫酸根離子在電解液中向活性物質的散布速度也較高，這不僅改善了濃差極化的影響，還提高了電極（jí）反（fǎn）應速（sù）度，進（jìn）一步改（gǎi）善了電化學（xué）極化的影響，從而增加了（le）電池的放電量。
當環（huán）境溫度降到0℃以下時，每下降10℃，蓄電池的內阻都會增加。由於硫酸溶液（yè）的粘度增大，所以硫酸溶液的比電阻也增加，進一步加劇了電（diàn）極極化的影響。因（yīn）此，蓄電池的容（róng）量會明（míng）顯減（jiǎn）小。
